Veranstaltungs-Termine 2010 18. - 20. Juni 2010 Eifelrennen am Nürburgring in der Eifel Treffen des Classic Drivers Club im historischen Fahrerlager - Vorkriegstreffen...beim Eifelrennen 2010 - Das Race Meeting 2010 Dabei sein und mit über 100 Vorkriegsfahrzeugen das legendäre Eifelrennen genießen! Interessieren Sie sich mit Ihrem sportlichen Vorkriegsfahrzeug der Baujahre 1900-1940 für einen Start beim legendären Eifelrennen am Nürburgring? Dann sollten Sie sich das Kontakt- oder Nennformular schnell ausdrucken und an uns faxen oder per Post senden. Ebenfalls hier finden Sie die Ausschreibung und das Nennformular in deutscher Sprache sowie ein Infoblatt. In englischer Sprache finden Sie das Nennformular und ein Infoblatt. Fahrer der Marken Veritas und der Modelle Healey Silverstone sind uns ebenso herzlich willkommen wie die klassischen Prewars. Für Besitzer der Derivate aus BMW 328 Produktion und Rennsportentwicklung wie AFM, Bergmeister, Baum, Intertyp aber auch Modelle wie Borgward RS ist der Classic Drivers Club ebenso gerne eine Heimstatt. Zeitplan: Freitag 18.6.2010 12.00 - 16.00 Uhr Check In, Papier- und Fahrzeugabnahme 17.45 - 18.45 Uhr "Race Meeting" - Teil 1 - 60 Minuten Nordschleife Samstag 19.6.2010 9.00 - 13.00 Uhr Check In, Papier - und Fahrzeugabnahme 14.30 - 16.00 Uhr "Race Meeting"-Teil 2 - 90 Minuten Nordschleife 18.00 - 19.00 Uhr Elefanten-Rennen ausgewählter Starter auf dem GP-Kurs. Anschließend Fotomöglichkeit für alle Prewars auf dem GP-Kurs. Ab 19.30 Uhr CDC-Clubabend "Schoolboys Night" im Fahrerlagerzelt des CDC im historischen Fahrerlager. Sonntag 20.6.2010 8.00 - 12.45 Uhr Eifelausfahrt mit kleinem Snack ( ca. 120 km) 13.20 - 14.00 Uhr Race Meeting - letzter Teil - Demofahrten auf dem Grand-Prix Kurs und der Nordschleife (Gesamtkurs) Die Fahrzeuge sind alle im alten Fahrerlager des Nürburgring untergebracht - Boxenbelegung bitte als Wunsch bei Nennung mitteilen. Hier steht auch das Zelt des veranstaltenden ADAC-Nordrhein für die Teilnehmer. Interesse ? Das Eifelrennen ist eine der traditionsreichsten und ältesten deutschen Rennveranstaltungen- schon 1922 starteten die Fahrer zum Eifelrennen rund um Nideggen. Es ist auch die allererste Rennveranstaltung in der Historie des Nürburgrings... dieser wurde 1927 mit dem Eifelrennen eröffnet. Mehr Informationen zu den Programm-Highlights des Eifelrennen 2010 finden Sie hier. Zu Website des ADAC-Eifelrennens gelangen Sie hier. Kommen Sie zum Eifelrennen 2010. Beim Eifelrennen 2010 werden übrigens die Clubabzeichen No. 100 - 200 ausgegeben. Dabei sein ? Dann freuen wir uns, wenn Sie das nachfolgende Kontaktformular ausfüllen. Wir melden uns dann bei Ihnen. Hinweis zur Vorkriegs-GLP auf dem Grand Prix Kurs: Beim Oldtimer Grand Prix gibt es seit einiger Zeit eine Vorkriegs-Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem Grand Prix Kurs. Die Organisation des ADAC-Eifelrennen hat sich diesen Teil des OGP zum Vorbild genommen und bietet im Jahr 2010 erstmals auch eine solche Prüfung an. Fahrzeuge der Baujahre 1920-1939 können starten. Auf besondere Rennkleidung ist zu achten (siehe Ausschreibung!). Die Zeiten sind wie folgt: Freitag 18. Juni 2010 11.45 - 12.15 Uhr I. Prüfung : 30 Minuten auf dem GP-Kurs Ebenfalls am Freitag 18. Juni 2010 16.50 - 17.20 Uhr II. Prüfung : 30 Minuten auf dem GP-Kurs Damit kollidieren die Zeiten nicht mit denen des Vorkriegstreffen des Classic Drivers Club, denn dieser startet am Freitag 18. Juni 2010 erst um 17.45 Uhr an der "neuen Einfahrt Nordschleife" zum 60minütigen freien Fahren auf der Nordschleife. Somit ist eine Teilnahme bei beiden Veranstaltungsteilen möglich. Die ANMELDUNG zur Vorkriegs-GLP auf dem GRAND PRIX CLUB kann leider nur über den ADAC-Nordrhein e.V. direkt erfolgen. Anmeldeformular downloaden und an den ADAC senden. Hier geht's zur Seite des ADAC. Text der ADAC Website zur Vorkriegs-GLP auf dem Grand Prix Kurs ( genannt Grand -Prix Regularity): Gleichmäßigkeitsprüfung für Vorkriegsfahrzeuge auf dem GP-Kurs (Grand-Prix-Regularity) In der Grand-Prix-Regularity besteht die Möglichkeit für Fahrzeuge bis zum Baujahr 1940 schnelle Runden auf dem Grand-Prix-Kurs zu absolvieren. Mit jeweils 30 Minuten in jedem Lauf sind die beiden Läufe dieser Gleichmäßigkeitsprüfung (GLP) eine Herausforderung für Fahrzeug und Fahrer. Bewußt haben sich viele Vorkriegsbesitzer diese Gestaltung einer weiteren GLP gewünscht, die allerdings nur auf dem Grand-Prix-Kurs stattfinden soll. Anders als bei den längeren GLPS auf der Nordschleife oder den Vorkriegsfahrten des Classic Driver Clubs steht hier die Grand-Prix-Strecke im Mittelpunkt. Ein gutes "Revier" für schnelle Vorkriegs-Monoposto und technisch anspruchsvolle Fahrzeuge. Die Grand-Prix-Regularity umfasst zwei Läufe à 30 Minuten im sortenreinen Vorkriegs-Starterfeld auf dem Grand-Prix Kurs. DIESEN TEIL IM EIFELRENNEN BITTE NICHT MIT DER GLEICHMÄSSIGKEITSPRÜFUNG I auf der Nordschleife verwechseln (Baujahre 1900-1965)... |
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VINTAGE Nürburgring der FHR am 10. - 12. September 2010 Im ersten Infoanschreiben in diesem Jahr haben wir nur eine vorläufig versteckte Ankündigung machen können. Seit der Techno Classica steht fest: Die legendäre VINTAGE Nürburgring findet wieder im Rahmen des Oldtimer-Festival statt. Vom 10. bis 12. September 2010 kommen die Vorkriegsbesitzer zum Treffen im Herbst an den Ring. Von der FHR ( Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport) sind wir gefragt worden, ob der CDC das Oldtimer-Festival und die VINTAGE als Herbsttreffen nutzen möchte. Sehr gerne haben wir auch den Auftrag angenommen dieses Meeting zu organisieren. Damit muß niemand traurig sein, der beim Eifelrennen nicht starten kann...denn : Der Classic Drivers Club trifft sich auch im Herbst 2010! Zum Thema haben wir bei der Techno Classica 2010 eine VINTAGE-ZEITUNG herausgegeben...die Downloaddatei finden Sie hier (Achtung 14 MB). Zeiten bei der VINTAGE 2010 Freitag 10. September 2010 9.00 - 16.00 Uhr Eintreffen der Teilnehmer Anmeldung, Ausgabe Startnummer 16.15 Uhr Fahrerbesprechung 17.00 - 18.00 Uhr Fahrten auf dem Grand Prix Kurs 18.30 - 19.00 Uhr Welcome Drink im alten Fahrerlager Ab 19.00 Uhr Suppenabend in den Boxen mit Brot und Wein Samstag 11. September 2010 Ab 8.30 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet 9.15 Uhr Fahrerbesprechung 10.00 - 12.00 Uhr 120 Minuten Nordschleife Ab 11.00 Uhr Frühstücksbrunch Ab 15.00 Uhr Fahrten auf der Südschleife Ab 18.00 Uhr Vintage-Grillen Sonntag 12. September 2010 9.00 Uhr Historisches Fahrerlager geöffnet Frühstücksbrunch 10.00 - 10.45 Uhr Fahrten auf der Nordschleife 12.30 Uhr "Jagd-Ausflug" - Eifelausfahrt 14.30/15.00 Uhr Rückkehr ins Fahrerlager / Kaffee und Kuchen Ausklang Vintage 2010 Den Zeitplan als Download gibt es hier. Die Anmeldeformulare sind hier als Datei hinterlegt. Somit können wir die Vintage 2010 als großes Herbst-Treffen sehen, bei dem die Eifel mit Indian-Summer-Stimmung lockt. Außerdem werden zur Vintage auch wieder viel internationale Teilnehmer erwartet, wie es in den letzten Jahren schon zu einer urtümlichen Tradition geworden ist. Starten Sie wieder bei der VINTAGE NÜRBURGRING! Hinweis: Die Mitglieder des Classic Driver Club starten auch bei der Vintage zu vergünstigten Konditionen. Mitglied im CDC sein, bedeutet in der größeren Gruppe der Prewarcars auch hier und da Vorteile genießen. Wir freuen uns, wenn Sie begeistert vom Classic Driver Club berichten und neue Mitglieder in unsere lockere Gemeinschaft dazu gewinnen! |
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